В маслихате города Алматы прошло заседание постоянной комиссии по коммунальной инфраструктуре, жилищной инспекции, энергетике, водоснабжению и городской мобильности. Основной темой стало соблюдение требований законодательства Республики Казахстан при эксплуатации большегрузных автотранспортных средств.
Представители Управления организации дорожного движения и пассажирского транспорта представили информацию о действующих мерах и предложениях по регулированию движения грузовых автомобилей в пределах города. По их данным, ограничение проезда транспорта с разрешённой массой свыше 3,5 тонн позволит снизить общий уровень выбросов загрязняющих веществ на 6%, а по отдельным компонентам — до 30%. Аналогичные меры успешно применяются в таких городах, как Москва, Санкт-Петербург, Лондон, Будапешт и Пекин.
Председатель комиссии Садир Хамраев отметил, что проблема перегрузов стоит давно и требует системного подхода:
«Безопасность и сохранность дорог — приоритет для города, однако нормы нагрузки часто нарушаются, из-за чего дорожное покрытие преждевременно изнашивается. Сегодня мы приняли решение создать рабочую группу и усилить взаимодействие с дорожной полицией, транспортным контролем и управлением дорожного движения».
Он уточнил, что в Алматы действует всего одна передвижная станция для взвешивания грузовых автомобилей, поэтому город нуждается в дополнительном техническом оснащении.
Депутат Руслан Идрисов подчеркнул важность соблюдения проектных норм:
«Если нормы асфальта рассчитаны на 8 тонн на ось, значит, мы должны их придерживаться. Когда грузовики перевозят в полтора-два раза больше, дороги просто не выдерживают».
По его словам, городу необходимо внедрять современные системы автоматического контроля — например, установку датчиков измерения нагрузки, которые фиксируют нарушения без создания заторов.
Заместитель начальника Департамента полиции Алматы Ержан Узабаев сообщил, что ограничения движения большегрузов действуют пока лишь на трёх магистралях — проспектах Аль-Фараби, Достык и Назарбаева. Для расширения этих зон, отметил он, требуется внести изменения в законодательство.
По итогам заседания решено создать рабочую группу для координации действий между управлением дорожного движения, транспортным контролем и полицией. Депутаты также предложили оснастить городские службы современными средствами измерения нагрузки и разработать концепцию оптимизации движения грузового транспорта в Алматы.
Контроль за соблюдением законодательства и профилактика перегрузов станут постоянной частью межведомственной работы.
